Regeneracja DPF

Nieodpowiednie funkcjonowanie filtra DPF — czyli filtra cząstek stałych — może doprowadzić nawet do uszkodzenia turbiny silnika diesla. Jak wspomniano wyżej, możliwych przyczyn takiego stanu rzeczy jest wiele. Natomiast precyzyjne określenie tej właściwej przyczyny pozwala na skuteczne wyeliminowanie problemu. Dlatego tak bardzo ważna jest specjalistyczna diagnostyka, jak również regeneracja filtra DPF.
Pierwszym etapem przy regeneracji filtra DPF, jest określenie stanu jego uszkodzenia. Poprzez proces diagnostyki jest on poprzedzony bardzo precyzyjnym demontażem, a następnie wstępnym oczyszczeniem filtra. Umożliwia to zważenia filtra DPF oraz skuteczne sprawdzenie stanu jego zużycia. Część druga regeneracji filtra polega na umieszczeniu tak zwanego monolitu podzespołu samochodowego w specjalistycznym urządzeniu indukcyjnym.

Kolejnym etapem związanym z regeneracją filtra DPF polega na czyszczeniu podzespołu tak, aby wyeliminować z jego całej powierzchni wszelkie pozostałe nieczystości — czyli płukanie wkładu filtra za pomocą roztworu specjalistycznej chemii, którą wtłacza się do jego środka pod odpowiednim, stale dobieranym przez komputer ciśnieniem. Po dokonanym czyszczeniu filtra DPF dochodzi się do fazy testowej. Przy pomocy odpowiednich urządzeń diagnostycznych przeprowadza się tak zwane analizy sprawnościowe. Podawane są one ocenie między innymi wartości ciśnienia różnicowego. Jeżeli wszystkie parametry nie odstępują od norm użytkowych, filtr DPF może być ponownie zamontowany w samochodzie.